Para aqueles que não se querem confundir com a multidão, apresentamos os carros mais exclusivos e menos vendidos em 2017.

No último ano, assistimos a um aumento de vendas de veículos automóveis, tendência que se vem verificando há um par de anos. A grande maioria das marcas registou um crescendo de unidades comercializadas, mas há sempre alguns modelos e marcas de que só se vendem algumas viaturas, por serem de alto luxo e custarem centenas de milhares de euros.

Na lista dos veículos menos vendidos no ano findo em Portugal, esta classificação negativa é encabeçada pela Lotus, com zero veículos comercializados contra 5 em 2016.

Num surpreendente segundo lugar surge a Lancia, marca italiana do grupo Fiat que gozou de um enorme prestígio desde 1906 e ao longo de inúmeras décadas, com uma imagem construída por famosos veículos desportivos e inúmeros sucessos nos Mundiais de ralis. Atualmente comercializa um único modelo, o Ypsilon, que ainda tem mercado em Itália, mas Sergio Marchionne, CEO do grupo Fiat, já declarou que não vai financiar o relançamento da marca, concentrando-se na Alfa Romeo. E não há sequer planos para vender este emblema de prestígio.

Curiosamente, no último Salão de Genebra, a Lancia apresentou uma edição especial do Ypsilon, sintomaticamente designada por Unyca. Como resultado desta política de descontinuação da Lancia, de 2613 unidades vendidas em Portugal em 2000, caiu-se para 35 em 2016 e no ano findo só foram vendidas duas unidades a fiéis e saudosistas amantes da centenária marca.

Mais normal é o terceiro posto ocupado pela Lamborghini, com quatro bólides vendidos (dois em 2016).

A Bentley com dez veículos comercializados ocupa o quarto posto, mas está em crescendo face às quatro unidades de 2016.

Surpresa para alguns é a Aston Martin, com 16 veículos vendidos em 2017 (sete em 2016), superar a Bentley.

Caros, exclusivos e superdesportivos, os modelos da Ferrari têm uma carteira de poucos mas bons fãs, pelo que não apresentam de ano para ano grandes flutuações nas vendas: 20 unidades em 2017 (17 no ano anterior).

A seguir surge a Maserati, com vendas em crescendo: 52 veículos no ano findo contra 43 em 2016.

Na posição seguinte, mas muito acima em números, já na casa das centenas, a Porsche vendeu 207 carros em 2017, um bom aumento face aos 132 em 2016.

O nono lugar desta lista negativa é ocupado pela Jeep que, ainda assim, com 289 veículos em 2017 face aos 172 em 2016, ganhou quota de mercado. Note-se que a representação da marca em Portugal foi recentemente alvo de uma reestruturação, com renovação da rede de concessionários, e é de esperar que os números continuem a crescer.

A fechar esta lista, mas com igual tendência positiva está a Suzuki, em francos progressos, com 423 veículos comercializados em 2017, registando um aumento de vendas de 66,5% (254 em 2016).

Note-se que um fabricante famoso e de prestígio, a Rolls-Royce, que em 2005 vendeu em Portugal 27 veículos, não regista qualquer venda de viaturas novas tanto em 2016 como em 2017.

Os carros mais vendidos em 2017

Do outro lado da tabela, mantêm-se as posições das dez marcas mais vendidas, com o pódio a ser ocupado pela Renault(um campeão crónico com 30.112 unidades em 2017), seguido bem abaixo pela Peugeo (21.102) e pela Volkswagen(16.473). Nos dez primeiros, o fabricante alemão foi o único que teve quebra de vendas (se bem que ligeira, -3,3% face às 17.031 em 2016). Disso se aproveitou a Mercedes-Benz que, com um aumento de 6,3% nas vendas (15.308 em 2016 e 16.273 em 2017) já está morder os calcanhares à Volkswagen. O top-ten, completa-se com BMW (14.534), Opel (13.186), Nissan (12.975), Fiat (12.022), Citroen (10.058) e Audi (9614).

Fonte. KBB.sapo.pt